6月11日消息，1980年代末，天津的一位年轻人在工厂里刷着油漆。
他可能不会想到，30多年后，自己创办的公司会坐上中国自行车行业销售额前三的椅子，年产能700万辆，迪卡侬、闪电、松下都是它的客户。
近日，天津富士达主板IPO上会获得通过，这家客户涵盖闪电、迪卡侬、哈啰、青桔的自行车代工巨头，2025年营收突破50亿元，此次IPO计划向市场募资7.73亿元。
招股书显示，公司成立于1998年（前身可追溯至更早），创始人为辛建生。
目前，富士达已构建起天津、常州以及越南、柬埔寨四大现代化整车生产基地，现有整车年产能达700万辆，产品销往全球近百个国家和地区。
根据中国自行车协会数据，2022年至2024年，富士达自行车销售金额在中国大陆自行车行业中位列前三，连续三年稳居行业第一梯队。
在业务模式上，富士达以ODM/OEM代工制造为核心，代工业务收入占总营收比重常年维持在92%以上，是名副其实的“全球自行车代工龙头”。
在共享单车领域，富士达是哈啰、青桔、美团的主力供应商，2025年该板块收入6.15亿元。
数据显示，2023年-2025年，富士达的共享单车毛利分别为2631.85万元、3404.16万元、1870.71万元，共享单车销量分别为93.24万辆、129.66万辆和121.62万辆。
简单计算，其单台共享单车平均毛利仅分别为28.23元、26.25元、15.38元。也就是说，在2025年每代工一台共享单车，富士达仅有15元的毛利。
