5 月 29 日消息，据中国航空发动机集团（中国航发）消息，5 月 26 日，由中国航发自主研制的 ATP120A 涡桨发动机完成地面性能试验，成功运行至地面最大状态并稳定工作，发动机累计工作 5 小时 10 分钟，功率达到 1230 千瓦。
这是 ATP120A 发动机研制过程中又一重要里程碑，标志着型号研制迈上新台阶，为后续高空模拟试验和适航取证奠定基础。
ATP120A 发动机由中国航发东安所属东安民机公司研制，采用全寿命周期低成本设计理念，可适用于通用飞机、无人机等平台，具备向混合推进系统、氢燃料发动机等多方向扩展潜力，综合性能达到国际同类先进水平。
特别是该发动机环境适应性强，高空性能突出，起动高度覆盖现有全部高高原机场（注：机场标高在 2438 米以上的机场），搭载该发动机的飞机可在高原高寒、海岛盐雾等极端环境下稳定运行。
自今年 1 月零下 30℃ 低温条件成功点火以来，ATP120A 发动机研制团队历时 4 个月，锚定发动机最大状态运行目标，攻克螺旋桨-发动机功能匹配及验证、动力涡轮多工作转速研究验证等重点难点问题，提前识别试验风险，成功保障了地面性能试验顺利开展。
