4月20日消息，五一假期临近，不少提前预订出境游的旅客接连收到航班取消通知，原本规划好的行程被突然打乱。
数据显示，今年五一假期国际计划航班整体取消率为7.4%，其中境内航司取消率约10.7%，境外航司仅0.1%，境内航司取消率达到境外航司的百倍以上，差距极为悬殊。
此次航班取消并非个别现象，而是集中在多条国际航线，呈现明显的区域特征。
西亚、东亚、大洋洲航线取消率居高不下，分别达到34.0%、21.2%、14.4%，重庆至普吉岛、西安至普吉岛、烟台至曼谷等多条东南亚航线甚至全线取消。
广州至达尔文航线取消率高达83.3%，武汉至悉尼、杭州至奥克兰等航线取消率也超过50%。
境内航司大规模取消航班，核心原因是航空燃油价格暴涨带来的成本压力。
受中东局势影响，近期航空煤油价格大幅攀升，部分时段涨幅超75%，燃油成本占航司运营成本的比重显著提高。
在票价涨幅远不及油价涨幅、部分航线客座率偏低的情况下，航司为避免亏损，只能选择取消盈利不佳的航线，断臂止损。
相比之下，境外航司受油价波动影响较小，运营策略更稳健，取消率维持在极低水平。
这种巨大差异也让不少旅客感慨，境内航班“说取消就取消”，出行稳定性大打折扣。
业内人士提醒，旅客遇到航班取消时，可依据相关规定申请免费退改，若因航司原因造成损失，可依法主张合理赔偿。
